• 处于低谷的神龙轿车,在成都车展前夕发布6年复兴方案,期望通过一系列的调整,赶快完结现金流为正和盈余等方针,并在2025年回到40万辆年销量规划。
    轿车 榜首财经 3小时前
  • 8月末,在北京作业的张艺(化名)又绝望了,这是她参与第6次摇号后,再次空手而回,购买一辆轿车的方案不得不再次推延。在北京,像张艺这样的轿车“待购”者不在少数。8月26日,北京小客车目标办发布了本年第4期摇号的基数序号总数。经测算,本期约2622人抢一个目标,中签难度再创前史新高。在个人新能源车目标方面,新申请者要轮候9年。
    轿车 每日经济新闻 15小时前
  • 9月4日,在2019成都车展前夕,神龙轿车发布“元”方案。依照规划,神龙公司将运用2019年到2025年共6年时刻、分三个阶段完结品牌复兴。
    轿车 21世纪经济报导 16小时前
  • 今天,贾跃亭旗下的电动轿车公司法拉第未来(FaradayFuture,以下称FF)正式宣告贾跃亭将辞去原CEO职位,并录用毕福康博士(Dr。CarstenBreitfeld)为全球CEO,一起还宣告将揭露招募全球董事长一职。
    轿车 中关村在线 09-04 12:14
  • 9月3日,奇瑞控股集团发布销量快报,8月份集团出售轿车6.52万辆,环比增33.2%,同比添加5.4%。值得一提的是,奇瑞轿车新款瑞虎8、奇瑞控股捷途产品序列在8月均破月销万辆的水平。
    轿车 轿车年代网 09-04 12:13
  • 8月30日,工信部发布《免征车辆置办税的新能源轿车车型目录》,特斯拉全系车型进入该目录,将豁免10%的轿车置办税,成为首家豁免置办税的外商独资企业。不过此前购买特斯拉的车主以为,特斯拉没有及时发表信息导致他们的经济损失,要求相关部分处理退税。
    轿车 榜首财经 09-04 12:00
  • 本年以来,受经济下行压力加大、国六排放规范提早施行等要素影响,加之本钱落潮,造车“新势力”出现量产交给困难、电池毛病频发、客户纷繁维权等问题,引发了商场重视。造车“新势力”还能走多远?记者采访了业界专家和有关人士,予以剖析解读——8月底,恒大集团发布新能源轿车品牌——恒驰,造车“新势力”再添一支生力军。
    轿车 经济日报 09-04 07:31
  • 现已一个半月没有更新微博的贾跃亭,昨夜(9月3日)宣告了一则重磅音讯:“我之所以抛弃悉数,只为把FF做成,赶快完全归还余下的担保债款,完结革新轿车产业的愿望。”来历:@贾跃亭微博在此之前,FaradayFuture(以下简称FF)宣告,FF创始人贾跃亭先生将辞去CEO一职,之后出任CPUO(首席产品和用户官,CHIEFPRODUCT&USEROFFICER)。
    轿车 每日经济新闻 09-04 07:05
  • 8月27日,国务院办公厅印发《关于加速开展流转促进商业消费的定见》(下称《定见》)提出,为开释轿车消费潜力,施行轿车限购的区域要结合实际情况,探究推广逐渐放宽或撤销限购的具体措施,有条件的当地对置办新能源轿车给予积极支撑。
    轿车 巨丰财经 09-03 13:04
  • 本年8月份,印度乘用车商场销量再次暴降近三分之一(与上一年同期相比),标志着销量接连第10个月下滑。印度最大轿车制造商玛鲁蒂铃木8月份销量大跌36%至93,173辆,该公司接连两个月向经销商发运不到10万辆轿车。其他包括现代轿车印度公司和马恒达在内的轿车制造商的体现也好不到哪儿去,虽然它们在曩昔一年里推出了多款新车型以缓解商场压力。
    轿车 盖世轿车 09-03 11:05
  • 伴随着一辆辆长城炮慢慢驶下生产线,8月30日,长城轿车重庆才智工厂正式投产。自此,长城轿车在重庆落下重要一子,完结西南区域战略布局榜首步。作为“一带一路”和长江经济带的连结点,在重庆建厂关于长城轿车来说可谓含义严重,在辐射成渝经济区的一起,向东,可贯穿长江经济带;向南,可借泛亚铁路,掩盖整个东南亚商场;而向西,则可依托渝新欧铁路优势,辐射广袤的西北区域。
    轿车 年代周报 09-03 05:00
  • 氢燃料轿车现在尚不具有大规划的推广应用条件。新能源轿车的技能道路之争,成为了2019我国轿车产业开展(泰达)论坛的焦点。“有部分媒体片面解读国家将不再支撑纯电动,转而支撑氢燃料电池轿车,部分职业企业也以为我国新能源轿车技能道路会不坚定。”8月31日,财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲在泰达论坛上表明。
    轿车 21世纪经济报导 09-03 02:17
  • 8月下旬一个周末,一家坐落上海市吴中路的平行进口轿车展厅内,一辆丰田兰德酷路泽孤零零地蹲守在视觉中心。这家总面积一千八百平米的店肆,光展厅内就可放三十多辆车,但这已成旧日光景。多个省市“国五”切换“国六”的方针现已施行两个月,传统主机厂和经销商现现已过整理库存、更新车型逐渐习气了国六的节奏。但“限排”新政之下,一些细分商场仍在消化所受冲击,平行进口车便是其间之一。
    轿车 21世纪经济报导 09-03 02:17
  • 车市持续下行,给我国轿车产业带来巨大冲击。8月底,上市车企的半年报接连发布,“成绩单”一片惨白。21世纪经济报导记者计算发现,A股和港股的17家乘用车企业中,有12家企业净赢利下滑,5家净赢利添加的企业是新能源轿车销量较大的比亚迪和北汽新能源、堕入巨额亏本略有收窄的一汽夏利和*ST海马,以及因上年同期提计财物减值而使出资收益添加的春风集团股份。
    轿车 21世纪经济报导 09-03 02:05
  • 2019年上半年,我国轿车职业全体处于低位运转。前6个月,产销别离完结1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期别离下降13.7%和12.4%,接连12个月出现同比下降。
    轿车 证券日报 09-03 02:13
  • 据媒体报导,南京市民涂女士于南京中升星徽奔跑4S店花费32万喜提一台奔跑C200双门轿跑车,但新车的行进路程便已超越2500公里,购买时4S店表明该车为展车,没有任何质量问题。但是,涂女士在日常运用中毛病不断,经查询后发现车辆有屡次修理记载,新闻媒体曝光后引起观众巨大反响。
    轿车 快科技 09-02 12:46
  • 8月30日至9月1日,2019我国轿车产业开展(泰达)世界论坛在天津举行。作为我国轿车职业的尖端盛会,该论坛自2005年至今已举行15届。与从前不同的是,在本年的论坛上,“下降”“压力”“严冬”“寒潮”“折磨”成为轿车业界专家口中的关键词。
    轿车 科技日报 09-02 08:11
  • 2019年以来车市跌势难止,现在又迎来“金九银十”的传统出售旺季,各家车企开端调整备战,或降价或推新应对年末的销量冲刺。这其间,上汽乘用车的动作尤为值得重视。
    轿车 证券日报 09-02 02:17
  • 销量逆势上扬,赢利腰斩。本年上半年的长城轿车,增量不增利。8月26日,长城轿车(601633.SH)晚间发表半年报。上半年,长城轿车完结运营收入403.17亿元,同比下滑15.93%;净赢利15.17亿元,同比下滑58.95%。
    轿车 我国运营报 08-30 15:16
  • 轿车商场的下滑直接影响了本年上半年各大车企的运营体现。8月27日,国家计算局发布本年1-7月份全国规划以上工业企业赢利。数据显现,本年1-7月,我国轿车制造业运营收入为44659.5亿元,同比下滑5.7%;赢利总额为2822.4亿元,同比下滑23.2%。7月份,受上一年同期基数较低影响,轿车制造业赢利降幅已有所收窄。
    轿车 经济调查网 08-30 14:49

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